Acest articol se referă la un oraș din județul Brăila. Pentru alte sensuri, vezi Făurei (dezambiguizare).
| Făurei | |||
| — Oraș — | |||
|
|||
Făurei
|
|||
| Coordonate: Coordonate: 45°5′N 27°17′E | |||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| Țară |  România |
||
| Județ | Brăila | ||
| Atestare documentară | 1872 | ||
| Titulatura de oraș | 1968 | ||
|
|
|||
| Guvernare | |||
| - Primar | Virginia Stăncescu (PD-L, ales 2008) | ||
|
|
|||
| Suprafață | |||
| - Total | 18,28 km² | ||
| Altitudine | 42 m.d.m. | ||
|
|
|||
| Populație (2002)[1] | |||
| - Total | 4.097 locuitori | ||
|
|
|||
| Site: Pagina oficială FaceBook | |||
modifică  |
|||
Făurei este un oraș în județul Brăila, Muntenia, România. Are o populație de 4.097 de locuitori.[1] A fost declarat oraș la 17 februarie 1968, aparținând generației orașelor socialiste.
Cuprins[ascunde] |
[modificare] Pozitionare geografica
Făurei este situat în nord-estul Câmpiei Române, mai exact în Câmpia Brăilei, în apropierea râului Buzău.
În vestul județului Brăila, la intersecția unor principale căi de
comunicație feroviare și rutiere, fiind un important nod de cale ferată.
Poziția geografico matematică este determinată de paralela 45° 05'
latitudine nordică și de meridianul de 27° 17' longitudine estică,
situându l în lunca de pe dreapta râului Buzău, la contactul sau
limitele a trei mari subunități ale Câmpiei Române: Câmpia piemontană a
Rîmnicului (la nord și nord vest), Câmpia de subsidență a Buzăului (la
vest și sud vest) și Câmpia Brăilei sau Bărăganul de Nord (la est și sud
est).
Din punct de vedere administrativ, orașul Făurei se află așezat în
vestul județului Brăila, la o distanță de 60 km de municipiul Brăila, la
40 km de municipiul Râmnicu Sărat, 40 km de municipiul Buzău și la 130
km față de București, capitala României.Poziția economico-geografică
este favorizată de situarea sa la intersecția unor principale căi de
comunicație feroviare și rutiere, fiind un puternic nod de cale ferată,
cu intrări și ieșiri în 5 direcții, din care 2 magistrale (București -
Urziceni - Galați și București - Urziceni - Tecuci - Iași - Ungheni). De
asemeni, avem o "Bază de încercări feroviare" cu o lungime de 13709 m,
unică în estul Europei.
[modificare] Suprafață
Teritoriul administrativ al orașului Făurei acoperă o suprafață de
1828 ha, din care 298 ha intravilan, 168 ha teren neagricol și 1362 ha
teren agricol. Suprafața agricolă totală a orașului Făurei este de 1362
ha, din care arabil 626 ha, vii 29 ha, pășuni și fânețe 565 ha, păduri
aflate în administrarea Romsilva 142 ha.
[modificare] Istoric
Inițial a fost un cătun al comunei Surdila-Greci, care în 1900 avea 218 locuitori la 1900 și o biserică datând din 1843.[2] Satul a crescut după realizarea căii ferate București-Galați,
pe care a avut o stație, dar mai ales după ce a devenit nod feroviar,
el fiind aflat la intersecția acestei căi ferate cu liniia
Fetești–Tecuci. În 1950, odată cu reorganizarea administrativă a
României, Făurei a devenit reședință de comună și de raion în cadrul regiunii Galați. În 1968, odată cu reorganizarea administrativă, comuna a fost declarată oraș și arondată județului Brăila.
[modificare] Demografie
Evoluția populației la recensăminte: 
Este al nouălea cel mai mic oraș al României după numărul de
locuitori și cel mai mic oraș al județului Brăila, având o populație mai
mare doar decât Băile Tușnad, Nucet, Vașcău, Borsec, Băile Govora, Ocnele Mari, Berești și Ocna Sibiului. Populația a scăzut în ultimul deceniu al secolului al XX-lea, ajungând de la aproximativ 4.500 de locuitori în anul 1992 la 4097 de locuitori în 2002.[1]
[modificare] Industrie
Orașul Făurei a fost un centru viticol zonal important. De asemenea,
este un important nod feroviar (transporturile au declanșat procesul de
urbanizare) și un nod de comunicație.
[modificare] Infrastructura
Producerea, transportul și distribuția apei potabile, ca și evacuarea
și epurarea apelor uzate se fac prin Direcția Serviciilor Publice de
sub autoritatea Consiliului Local al orașului Făurei. Capacitatea de
producere a apei potabile este de 842 mc/zi, consumul mediu zilnic
înregistrat în 2003 este de 490 mc. Debitul stațiilor în funcțiune
pentru epurarea apelor uzate reziduale este de 460 mc/zi, volumul zilnic
epurat în 2003 fiind de 252 mc.
Rețelele de alimentare cu energie electrică și punctele de
transformare aparțin SC Electrica și sunt administrate de Sucursala de
distribuție a energiei electrice Brăila. Centralele termice aparțin
domeniului public al orașului, sunt administrate de Direcția Serviciilor
Publice Făurei.
În prezent, singurul operator de telefonie fixă din localitate este
Romtelecom. Centrala digitală cu care este dotată secția Romtelecom
Făurei are circa 900 numere disponibile. Orașul Făurei este deservit de
drumul național DN 2B care trece la limita teritoriului administrativ și
de drumul județean DJ 203. Acestea au suprafața carosabilă asfaltată.
[modificare] Sanatate publica
Starea de sănătate a locuitorilor este asigurată prin următoarele: • 1
Spital orășenesc cu 65 paturi • 1 Policlinică • 1 Stație Salvare • 3
cabinete medicale cu medici de familie • 1 cabinet stomatologic – privat
• 2 farmacii umane • 1 cabinet asistență veterinară și 1 farmacie uz
veterinar
[modificare] Personalități
- Bănel Nicoliță (n. 1985), fotbalist din Liga 1
[modificare] Note
- ^ a b c „Rezultatele recensământului din 2002 pentru Făurei, Brăila”.
- ^ Lahovari, George Ioan (1900). „Făurei, sat”. Marele Dicționar Geografic al Romîniei. 3. București: Stab. grafic J. V. Socecu. pp. 346.
| [ascunde]
|
||
|---|---|---|
| Reședința |
Brăila (216.292 loc.)
|
 |
| Orașe | ||
| Comune |
Bărăganul · Berteștii de Jos · Bordei Verde · Cazasu · Chiscani · Ciocile · Cireșu · Dudești · Frecăței · Galbenu · Gemenele · Grădiștea · Gropeni · Jirlău · Mărașu · Măxineni · Mircea Vodă · Movila Miresii · Racovița · Râmnicelu · Romanu · Roșiori · Salcia Tudor · Scorțaru Nou · Siliștea · Stăncuța · Surdila-Găiseanca · Surdila-Greci · Șuțești · Tichilești · Traian · Tudor Vladimirescu · Tufești · Ulmu · Unirea · Vădeni · Victoria · Vișani · Viziru · Zăvoaia
|
|
| Sate | ||
No hay comentarios:
Publicar un comentario